모델 번호: | HFR20 | 종류: | 리어 액슬 |
---|---|---|---|
브랜드: | 엘리트/OEM | 비율: | 다른 비율 |
용량: | 더 높은 부하 용량 | 출력 토크: | 더 높은 출력 토크 |
디자인: | 주문 제작 설계 | 그라운드 투스: | 노치리스 그라운드 치아 뿌리 |
운송 패키지: | 나무상자 | 상표: | 엘리트 |
원산지: | 중국 | HS 코드: | 8483402090 |
공급 능력: | 1000년 / 달 | 판매 후 서비스: | 24h |
조건: | 새로운 | 차축 번호: | 1 |
적용: | 엔지니어링 장비 및 광산 장비 | 인증: | ISO |
소재: | 철 | 사용자 정의: | 사용 가능 합니다. |
1 | 그것은 풀프링 브레이킹과 수압 방출, 브레이크의 긴 서비스 수명을 보장하는 POSI-STOP 완전히 폐쇄 된 습한 다중 디스크 브레이킹을 채택 | |
2 | 엔진을 끄거나 주차하면 자동으로 브레이크를 켜고 안전성과 신뢰성을 보장합니다. | |
3 | 브레이크 시스템은 압력 오일 냉각 회로를 포함, 제공 중요한 냉각 효과와 마찰판에 대한 최소한의 마모, 빈번한 제동 환경에 적합 | |
4 | 또한 NO-SPIN 반 슬라이드 디퍼셜리에 장착되어 있습니다. 이 디퍼셜리 기능뿐만 아니라 수동 개입 없이 자동으로 스리드 스리드 스리드 스리드 스리드 스리드 스리드 스리드생산성 향상 | |
5 | 축구 하우징과 주요 환원 부분을 제외하면 나머지 부품은 미국 DANA 축 D14 부품과 완전히 교환됩니다. | |
매개 변수 | 단위 | 가치 |
브레이킹 토크 | N.m | 20000 |
브레이크 풀기 압력 | MPa | 10.4 |
최대 냉각 압력 | MPa | 0.07 |
주식 환속기 속도의 비율 | 난 | 5.286:1 |
바퀴 감소기의 속도 비율 | 난 | 4.941:1 |
전체 속도 비율 | 난 | 26.118:1 |
최대 정적 부하 | N | 178000 |
최대 입력 토크 | Nm | 2668 |