| 모델 번호: | HFT | 종류: | 유성 기어식 감속기 |
|---|---|---|---|
| 용량: | 더 높은 부하 용량 | 출력 토크: | 더 높은 출력 토크 |
| 관습: | 주문 제작 설계 | 브레이크: | 다중 디스크 브레이크 |
| 디자인: | 견고하고 모듈식 디자인 | 그라운드 투스: | 노치리스 그라운드 치아 뿌리 |
| 운송 패키지: | 나무상자 | 상표: | 엘리트 |
| 원산지: | 중국 | HS 코드: | 8483402090 |
| 공급 능력: | 2200/월 | 적용: | 모터, 전기 자동차, 오토바이, 기계, 농업 기계 |
| 단단함: | 부드러운 톱니 표면 | 설치: | 90 급 |
| 설계: | 확장 | 기어 형상: | 원통형 기어 |
| 단계: | 3단계 | 사용자 정의: | 사용 가능 합니다. |
펌프 드라이브는 디젤 엔진과 수압 펌프의 연결을 위해 사용되는 전송 기어 박스입니다. 우리는 속도를 증가 및 속도 감소 옵션을 포함하여 다양한 기어 비율을 만들고 있습니다.모듈형 설계 옵션에는 유연한 결합이 포함됩니다., 고무 블록 드라이브, 또는 클러치 당신의 SAE 엔진 플라이 휠 차원에 맞게. 독립적 인 장착은 옵션입니다. 직접 또는 클러치.우리는 또한 특별한 필요를 위해 표준 및 전문 SAE 및 DIN 어댑터 키트를 만들고 있습니다..
특징:
고강도 알루미늄 합금 가구
단단한 깎은 톱니걸이
구슬 굴착기
케이스 단단한 샤프트.
입력 셰프트에 비톤 밀폐
출력 회전은 입력 회전 방향과 반대 방향입니다.
기어 비율은 모든 출력에서 동일합니다
사양:
| 모델 | 2개의 펌프 드라이브 | 3개의 펌프 드라이브 | 4개의 펌프 드라이브 | ||||||||
| 매개 변수 | HFT190-2N | HFT400-2N | HFT530-2N | HFT700-2N | HFT280-3N | HFT400-3N | HFT530-3N | HFT700-3N | HFT280-4N | HFT530-4N | HFT700-4N |
| 최대 입력 전력 (KW) | 190 | 400 | 530 | 700 | 280 | 400 | 530 | 700 | 280 | 530 | 700 |
| 펌프 패드 당 출력 전력 (KW) | 110 | 210 | 270 | 360 | 150 | 210 | 280 | 360 | 150 | 280 | 360 |
| 펌프 패드 당 출력 토크 최대 (Nm) | 500 | 1050 | 1500 | 1900 | 900 | 1050 | 1500 | 1900 | 900 | 1500 | 1900 |
| 최대 입력 속도 (RPM) | 4000 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3000 |
| 최대 출력 속도 (RPM) | 4000 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3000 |
| 전송 비율 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 |
| 프라임 모버의 장착 크기 | SAE #3 #4 등 | SAE #2 #3 등 | SAE #1 #2 #3 등 | SAE #0 #1 #2 등 | SAE #3 #4 등 | SAE #2 #3 등 | SAE #1 #2 #3 등 | SAE #0 #1 #2 등등 | SAE #3 #4 등 | SAE #1 #2 #3 등 | SAE #1 #2 등 |
| 단일 펌프의 포트 크기 | SAE A,B,C 플랜지 등 | SAE A,B,C,D 플랜지 등 | SAE B,C,D,E 플랜지 등 | SAE C,D,E 플랜지 등 | SAE A,B,C 플랜지 등 | SAE A,B,C,D 플랜지 등 | SAE B,C,D,E 플랜지 등 | SAE C,D,E 플랜지 등 | SAE A,B,C 플랜지 등 | SAE B,C,D,E 플랜지 등 | SAE B C,D 플랜지 등 |
| 주택 재료 | 금속 | 금속 | 금속 | 금속 | 금속 | 금속 | 금속 | 금속 | 금속 | 금속 | 금속 |
